Plat redaman getaran

Senario aplikasi

1. Di dalam pintu kereta, mengurangkan getaran logam lembaran dan bunyi angin  

2. Di bawah tudung, mengurangkan penghantaran bunyi enjin ke dalam kokpit  

3. Casis dan kawasan gerbang roda, mengurangkan bunyi bising jalan dan bunyi kesan batu  

4. Kawasan batang dan tailgate, meningkatkan keselesaan penebat bunyi kenderaan secara keseluruhan

Penerangan Produk

Siri plat redaman getaran automotif ini (juga dikenali sebagai lembaran redaman atau plat menyerap kejutan) mengamalkan struktur komposit getah butil dan aluminium, yang menampilkan prestasi redaman dan kejutan yang sangat baik. Dengan secara langsung melekat pada permukaan plat logam nipis seperti pintu kereta, casis, dan batang, mereka berkesan mengurangkan resonans dan penghantaran sumber bunyi, meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan IVH. Produk ini mempunyai fleksibiliti yang baik dan keupayaan anti-penuaan, dengan pembinaan mudah yang tidak memerlukan alat profesional. Ia boleh dipotong dan disisipkan seperti yang diperlukan, menyesuaikan diri dengan pelbagai struktur kenderaan.

Fungsi produk

Penyerapan redaman dan getaran tinggi: Lapisan redaman butil menyerap dan menghilangkan tenaga getaran, menghalang resonans logam lembaran;  

Kesan pengurangan bunyi yang ketara: Apabila digunakan dengan bahan penebat bunyi, ia secara komprehensif mengurangkan bunyi jalan, bunyi angin, bunyi enjin, dan lain -lain;  

Reka bentuk yang sangat sesuai: Boleh disesuaikan dengan struktur logam lembaran kompleks, tanpa kelebihan kelebihan atau berongga selepas menampal;  

Anti-penuaan, kelembapan-bukti dan anti-menumpahkan: tiada pengerasan atau rembesan minyak semasa penggunaan jangka panjang, mengekalkan prestasi yang stabil;  

Pembinaan bebas alat: Dilengkapi dengan reka bentuk pelekat yang disokong kertas pelepasan, bersedia untuk digunakan selepas mengelupas dan menampal, memudahkan pemotongan dan pemasangan yang diperibadikan.

Indeks Prestasi

Faktor kehilangan komposit: ≥0.15 (menunjukkan prestasi redaman yang sangat baik)  

Julat suhu yang berkenaan: -40 ℃ ~ 80℃  

Suhu pembinaan optimum: 10 ℃ ~ 40℃  

Komposisi struktur: Bahan asas getah butil + lapisan permukaan kerajang aluminium  

Prestasi lekatan: Boleh mencapai ikatan yang ketat tanpa gelembung atau jurang pada permukaan logam lembaran bersih  

Keperluan Alam Sekitar: Bahan tidak toksik dan tidak berbau, mematuhi piawaian keperluan alam sekitar automotif (REACH / ROHS versi yang disesuaikan)

Kawasan permohonan

Digunakan secara meluas dalam pengurangan bunyi dan sistem rintangan getaran pelbagai jenis kenderaan termasuk tetapi tidak terhad kepada kereta penumpang, kenderaan komersial, dan kenderaan tenaga baru:  

Panel pintu dalaman – mengurangkan getaran panel pintu dan penembusan bunyi luaran;  

Bawah dan panel lantai-mengasingkan bunyi jalan dan getaran frekuensi rendah;  

Batang dan gerbang roda – Blok bunyi resonans belakang dan bunyi kesan kerikil;  

Perisai petak enjin-menindas getaran struktur dan resonans yang disebabkan oleh haba;  

Bumbung dan Kawasan Firewall – Meningkatkan Keselesaan Keselesaan dan Kualiti Memandu Kenderaan Keseluruhan.