Pengikat redaman getaran sederhana

senario aplikasi

1. pada hubungan antara tempat tidur dan rel kereta api, getaran buffering dari operasi kereta api

2. dalam talian transit kereta api bandar, mengurangkan bunyi trek dan keletihan struktur

3. dalam sistem trek elastik kereta api berkelajuan tinggi, meningkatkan keselesaan menunggang

4. semasa penyelenggaraan dan penggantian trek, memastikan keanjalan dan kestabilan pengikat

penerangan produk

pengikat ini mengamalkan struktur redaman getaran tak linear yang terdiri daripada plat sokongan satu lapisan + pad getah dua lapisan, mencapai kesan redaman getaran sederhana 6-8db, sambil memampatkan ketinggian struktur keseluruhan hingga minimum 37mm. ia secara langsung boleh menggantikan pengikat biasa pada baris yang sedia ada tanpa mengubah suai asas trek, dengan ketara mengurangkan kos dan pembinaan trek menaik taraf.

fungsi produk

penindasan getaran yang cekap:

lapisan getah tak linear dua lapisan (getah termoplastik + komposit getah asli) mencapai pelesapan tenaga sinergi, mengurangkan penghantaran getaran tidur dengan 6-8db.

adaptasi kejuruteraan ultra-nipis:

dengan ketinggian struktur muktamad 37mm, ia serasi dengan pelbagai sistem pengikat garis sedia ada.

penggantian dan peningkatan yang tidak merosakkan:

lubang kedudukan bolt sepenuhnya sepadan dengan pengikat yang sedia ada, membolehkan peningkatan redaman getaran dengan pengubahsuaian sifar.

jaminan keselamatan triple:

teknologi pra-pemampatan untuk lapisan getah memastikan rayapan jangka panjang yang dapat dikawal; plat sokongan logam memberikan sokongan tegar; kapasiti beban anti-ekentrik meningkat sebanyak 30%.

indeks prestasi

tahap redaman getaran: redaman getaran sederhana (kehilangan sisipan 6-8db)

ketinggian struktur: 37mm ~ 42mm (serasi dengan ruang pengikat konvensional)

struktur teras: sokongan plat keluli tunggal lapisan + lapisan redaman komposit termoplastik/getah asli

hayat perkhidmatan: 25 tahun (persekitaran trek, -40 ℃ ~ 80 ℃ keadaan kerja)

ciri-ciri dinamik: nisbah kekakuan dinamik-statik ≤1.4, deformasi ＜ 5% selepas 3 juta kitaran keletihan

pensijilan alam sekitar: mematuhi piawaian keselamatan kebakaran en 14080, lulus rohs/reach

kawasan permohonan

projek pengubahsuaian metro: getaran getaran peningkatan talian terowong sedia ada (secara langsung menggantikan pengikat asal)

sistem keretapi cahaya bandar: pengurangan beban dan kawalan bunyi untuk jambatan seksyen yang tinggi

keretapi jarak jauh: penyebaran tenaga getaran trek di hab pengangkutan

kawasan tekak stesen: perlindungan peralatan sensitif getaran di kawasan suis

jejak getaran getaran redaman bahagian: zon buffer menghubungkan katil balast biasa dan getaran getaran getaran balast