Plat getaran tinggi redaman ‌ ‌

Senario aplikasi

1. Lapisan dalaman logam lembaran pintu, menekan resonans dan meningkatkan kesan bunyi audio  

2. Kawasan firewall dari petak enjin, mengurangkan penghantaran bunyi enjin  

3. Bahagian sambungan antara lantai dan casis, menurunkan getaran frekuensi rendah dan bunyi jalan  

4. Gerbang roda belakang dan bahagian bawah batang, menyerap getaran untuk meningkatkan ketenangan menunggang

Penerangan Produk

Siri lembaran redaman getaran automotif ini (juga dikenali sebagai pad redaman atau plat menyerap kejutan) diperbuat daripada bahan komposit getah dan aluminium foil, yang menampilkan penyerapan getaran yang sangat baik dan keupayaan penindasan bunyi. Mereka sesuai untuk bahagian resonans logam lembaran seperti pintu kereta, casis, dan batang. Dengan faktor kehilangan komposit setinggi ** ≥0.25 **, produk ini mempunyai prestasi penyerapan getaran yang sangat baik dan boleh berfungsi dengan kapas penebat bunyi dan bahan -bahan lain untuk secara sinergis mengurangkan tahap bunyi kenderaan keseluruhan. Ia mempunyai ciri-ciri anti-penuaan, rintangan kelembapan, anti menumpahkan, dan tidak mengeras. Mudah dipasang, ia menyokong pemotongan percuma dan pemasangan permukaan melengkung, dengan ketara meningkatkan prestasi NVH kenderaan keseluruhan dan keselesaan memandu.

Fungsi produk

Pengurangan redaman dan getaran kecekapan tinggi: Butil getah yang tinggi menyerap dan menyebarkan tenaga resonans, dengan berkesan mengurangkan getaran logam lembaran badan;  

Sinergi Pengurangan Kebisingan Multi-lapisan: Digunakan dalam kombinasi dengan kapas penebat bunyi dan bahan penyerap bunyi, ia secara komprehensif mengawal bunyi jalan, bunyi angin, dan bunyi enjin;  

Pembinaan yang mudah dan fleksibel: Menampilkan reka bentuk pelekat belakang dengan kertas pelepasan, ia boleh disisipkan secara langsung pada permukaan logam bersih, yang membolehkan pemotongan dan menyesuaikan diri dengan struktur kenderaan;  

Pematuhan yang tahan lama tanpa jatuh: Dengan fleksibiliti yang tinggi, ia adalah tahan panas dan kelembapan tanpa ubah bentuk, dan tetap tidak membosankan dan tidak menumpahkan semasa penggunaan jangka panjang.

Indeks Prestasi

Faktor kehilangan komposit: ≥0.25 (dengan keupayaan pelesapan tenaga getaran yang sangat baik)  

Julat suhu operasi: -40 ℃ ~ 80℃  

Suhu pembinaan yang disyorkan: 10 ℃ ~ 40℃  

Komposisi Struktur: Bahan asas getah butil polimer + lapisan reflektif aluminium + pelekat belakang + kertas pelepasan  

Prestasi lekatan: boleh mematuhi permukaan logam melengkung, tanpa gelembung atau bulges  

Kestabilan jangka panjang: reka bentuk kelembapan dan anti-penuaan, mengekalkan prestasi redaman selama lebih dari 8 tahun  

Keperluan Alam Sekitar: Versi yang disesuaikan mematuhi peraturan alam sekitar seperti ROHS2.0, Reach, PAHS, TSCA, dll.

Kawasan permohonan

Sesuai untuk pengurangan bunyi, penindasan getaran, dan meningkatkan prestasi NVH dalam pelbagai bahagian struktur kenderaan. Senario aplikasi biasa termasuk:  

Panel pintu dalaman: Kurangkan getaran panel pintu dan penghantaran bunyi jalan;  

Lantai/Chassis: Penyebaran resonans dan getaran rendah frekuensi rendah semasa memandu;  

Kawasan Hab Trunk dan Roda: Kawalan Resonans Logam Lembaran Belakang dan Bunyi Kesan Kerikil;  

Petak enjin dan bahagian depan: mengurangkan penghantaran getaran enjin dan kebocoran bunyi;  

Struktur bumbung atau dinding sampingan: Mengoptimumkan prestasi keseluruhan kenderaan yang tenang dan meningkatkan pengalaman memandu.