Pilih bahasa 
Pengoptimuman minyak Kompaun meterai Sifat dan sistem tetulang
Meterai minyak berfungsi sebagai komponen pengedap kritikal dalam sistem aci pemacu, dengan prestasi mereka secara langsung memberi kesan kepada kestabilan operasi peralatan. Di bawah keadaan geseran dinamik dan sentuhan minyak, kompaun mesti mempamerkan rintangan minyak yang sangat baik, rintangan haus, pekali geseran yang rendah, dan rintangan penuaan haba. Penjanaan haba yang ketara berlaku di titik geseran bibir, menjadikan rintangan terma sangat penting. Sebatian getah biasa dipilih berdasarkan julat suhu: getah nitril (≤120 ° C), getah acrylate (120-170 ° C), dan getah fluorokarbon (170-220 ° C).
Selepas penggunaan yang berpanjangan, penuaan bibir, pengerasan, dan retak adalah punca utama kebocoran minyak; Meningkatkan rintangan haba memanjangkan hayat perkhidmatan. Sebagai contoh, sebatian nitril boleh menggunakan sistem pengawetan peroksida DCP yang ditambah dengan pemecut seperti magnesium metacrylate untuk meningkatkan rintangan haba.
Sistem pengukuhan sering menggabungkan karbon relau tahan lama dengan karbon hitam dengan karbon hitam yang cepat meluas untuk mengimbangi kekuatan, rintangan lusuh, dan rintangan lelasan. Silika adalah pengisi biasa; Menambah agen gandingan silane meningkatkan kekuatan mekanikal dan lekatan kepada substrat logam. Getah fluorokarbon harus menggunakan karbon karbon hitam atau semburan karbon hitam yang kasar. Untuk mengurangkan pekali geseran, serbuk grafit atau molibdenum disulfida boleh ditambah untuk meningkatkan pelinciran diri.
Meterai minyak berfungsi sebagai komponen pengedap kritikal dalam sistem aci pemacu, dengan prestasi mereka secara langsung memberi kesan kepada kestabilan operasi peralatan.
