Terobosan Teknologi: Paradigma baru Penukaran Tenaga Bahan menggunakan struktur rangkaian polimer yang berkaitan dengan silang. Apabila tenaga getaran diperkenalkan, geseran dalaman yang boleh dikawal berlaku di antara rantai molekul: ① getaran frekuensi rendah (20-200 Hz) dilepaskan melalui orientasi segmen rantaian; Kecekapan pengurangan getaran 90% dalam persekitaran yang melampau dari -40 ° C hingga 120 ° C-lebih daripada 50% peningkatan berbanding dengan bahan tradisional. Leap Pelepasan: Liputan Revolusi Kekuatan Dimensi Berkelanjutan (80 Hz) lebih ringan daripada bahan-bahan tradisional-meningkatkan julat EV sebanyak 8-12 km. Piawaian alam sekitar yang baru-baru: menggunakan pelantar-pelan yang berasaskan bio dan retardan-retardan yang bebas daripada ini. Data peningkatan dari persembahan SUV mewah Jerman: ① bunyi bising yang berkurang dikurangkan kepada 38 dB (a), 2.3 dB lebih rendah daripada produk bersaing; Potensi yang lebih besar untuk sistem hiburan dalam kereta. Sebagai bahan-bahan genomik terus berkembang, bahan redaman generasi akan datang bergerak ke arah penyembuhan diri dan pengaturcaraan. Peralihan ini dari penyerapan pasif ke peraturan aktif boleh mentakrifkan sempadan ketenangan dalam kabin, mewujudkan pengalaman akustik mudah alih "gred perpustakaan" untuk pengguna.
oleh kerana kenderaan tenaga baru dan teknologi kokpit pintar berkembang pesat, keselesaan menunggang Telah menjadi medan pertempuran utama bagi pembuat kereta yang mencari pembezaan. mengulas kelemahan alam sekitar dan batasan prestasi lembaran redaman berasaskan asfalt tradisional, generasi baru bahan redaman komposit polimer adalah membentuk semula piawaian kawalan nvh (bunyi, getaran, dan kekasaran) melalui inovasi peringkat molekul.
Pilih bahasa 
